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飞行汽车商用提速 无人驾驶“飞的”将变革未来交通

发表时间:2018-09-22 00:00

如今,飞行汽车的发展正日渐提速,与无人驾驶技术的融合更让其应用潜力成倍增长。出于商用目标,“空中的士”正成为飞行汽车的首要角色。未来,我们或许将不再需要拥挤在地面道路,而是可以结合实际路况,在天空与陆地间自由穿梭。


  随着科技发展,愈发火热的飞行汽车俨然有成为未来主流交通工具的潜力,正受到科技界与各国政府的高度关注。

  追溯飞行汽车的发展历史,1917年时,飞行汽车之父格·寇蒂斯靠前次向人们展示了这种充满想象力的新型交通工具。他的铝制飞行汽车夸张地装上了三只翼展长达12.2米的机翼。但是这辆飞行汽车只实现了短距离的飞行式跳跃,并未真正飞上天空。

  直到2009年3月,世界首辆真正意义上的飞行汽车“飞跃(Transition)”才首次试飞成功。在此之后,飞行汽车的发展正式进入了快车道,越来越多的企业开始投入到成型飞行汽车的研制当中,并且成果渐增。

  随着飞行汽车的商用进程持续加速,业界普遍认为就当前来说,将其打造为“空中的士”更为现实且有利。因此,结合无人驾驶技术的发展,飞行汽车逐渐开始明确其发展方向,也就是“无人驾驶空中的士”。

  中东不少国家依靠石油资源十分富有,因而也成为了各种全新科技产品的聚集地。作为世界上富裕的城市之一,阿联酋的迪拜一直希望在全球首先实现“无人驾驶空中的士”的应用。近日,在迪拜王储哈姆丹的安排下,迪拜成功进行了一次试飞首秀。

  据悉,当天试飞的飞行汽车由德国Volocopter公司开发,结构类似于一个小型的两座直升机机舱,顶部设有18个螺旋桨。这款“的士”无需远程遥控器操作即可飞行,长飞行时间为30分钟,如果出现故障,则会紧急启动多项安全措施,包括备用电池、旋翼、降落伞等。

  VolocopterCEOFlorianReuter表示,“飞的”推出市场后,大众可以用智能手机召唤,它就把你送到目的地。这架空中“飞的”能根据全球定位系统飞行,未来还将设有全面传感器,以及应对各种未知障碍的功能。

  日前,我国互联网巨头腾讯也领投了德国航空公司Lilium,该公司同样在致力于飞行电动的士的研发。

  Lilium公司表示,将利用腾讯领投的此轮融资壮大公司团队,加快无人驾驶五人座型飞行车LiliumJet的研发、生产进度。今年早些时候,该公司就曾展示了可以垂直起降的飞行电动车(eVTOL)原型,示范了该车如何完成水平、垂直模式转换。它的“处女秀”虽然仅持续了几分钟,不过Lilium首席商务官RemoGerber表示,成车充一次电可以飞行一个小时,时速可达300公里。

  未来,人们使用app就可以招呼一辆LiliumJet,但是为了满足监管机构要求,此车首先会配备飞行员驾驶。不过,Gerber表示“小型飞机或直升机可以做的事”它日后都可以做。这种飞行的士噪声少,节约能源,着陆占地小,不失为城市交通较好的选择。

  除了Volocopter和Lilium,其他龙头企业也瞄准了庞大的无人驾驶空中的士市场。飞机制造商空中客车计划在2020年前推出载客自动驾驶飞机;谷歌创办人佩奇投资的KittyHawk公司和优步,也在积极筹备他们的空中的士项目;而俄罗斯制造商卡拉什尼科夫公司更是开发了一款飞行摩托车,虽然不能用来载客,但是意味着其技术积累正在进行,未来也有可能投入到飞行汽车的研制当中。

  随着城市越来越拥堵,地面交通压力越来越大,广阔的天空、可以飞行的短途交通工具、无人驾驶技术,这三大因素正造就无人驾驶空中的士产业的日益蓬勃。

  据城市大数据预测,在2030年全球60%的人将生活在城市,高峰时段是出行者的噩梦,未来的城市交通和城市环境问题会更加突出,而飞行汽车的出现不仅可以有效帮助乘客避免日益拥堵的交通问题,而且能够有效带动空中交通这一领域,大幅度降低城市的基础设施和规划成本,同时催生新的经济增长与科技进步。


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